Cinque giorni nell’Hangar A: che cosa ci hanno chiesto i piloti a Oshkosh
Seicentomila visitatori, uno stand e le stesse tre domande per tutta la settimana. Ecco che cosa volevano sapere i piloti — e che cosa abbiamo risposto.

AirVenture è finito anche quest’anno. Abbiamo riempito lo stand 1008 nell’Hangar A con un sistema Navia completo, un iris EFIS e tutta la serie iris, e poi abbiamo passato cinque giorni a rispondere a domande, dall’apertura del campo fino a quando l’airshow del pomeriggio portava tutti fuori.
Tre domande sentite ogni giorno
La prima riguardava l’aggiornamento del cruscotto. Quasi nessuno arriva con un pannello vuoto. Navia è nato proprio per questo: l’Hub porta il bus e gli strumenti si aggiungono uno alla volta, nell’ordine che il tuo budget consente.
La seconda riguardava il comando vocale in un abitacolo rumoroso. Abbiamo fatto la dimostrazione a bordo pista con lo stand a tutto volume, e ha tenuto. Il riconoscimento avviene sul Core Pro stesso, non in un data center: funziona quindi anche dove non c’è alcuna copertura.
La terza era quella sincera: che cosa succede se qualcosa si rompe da questa parte dell’Atlantico? Gli apparecchi arrivano a Celje e, dal momento in cui li registriamo, puoi seguire la riparazione dal tuo account — ogni fase, con le fotografie scattate dai nostri tecnici.
Che cosa hanno portato a casa
Il Colibri X è andato via per primo, come sempre. Al secondo posto iris Gen 2 — il display rotondo convince molto più in fretta dal vivo che in qualsiasi fotografia siamo riusciti a scattargli.
Grazie a tutti quelli che sono passati, e soprattutto ai piloti che hanno portato le foto del loro cruscotto. Consigliare un aggiornamento è una conversazione completamente diversa con un’immagine sul tavolo.
Storie come questa via email — versioni firmware, nuovi strumenti e date delle fiere, poche volte l’anno.