Tienda/Accesorios/CAN splitter
ACCESORIOS

CAN splitter

42,70 €
incluye 7,70 € de IVA (22 %, Eslovenia) · 35,00 € sin IVA
Enviar a

Divide un puerto de bus CAN en dos, para que un tercer instrumento LX se una a un bus en el que ambos puertos ya están ocupados.

1
Precios por volumen 3+ −2% · 5+ −4% · 10+ −10%
Fabricado bajo pedido · confirmamos la fecha de envío con tu pedido
— Dos años de garantía, soporte de fábrica
— Devolución en 15 días con justificante de compra
— Envío desde Celje, Eslovenia
APTO PARA
VelerosMotovelerosAeronaves ultraligerasAeronaves experimentales y de construcción amateurAeronaves deportivas ligeras (LSA)
EN RESUMEN
  • Turns one CAN port into two — a vario indicator, an AHRS module, a joystick interface or a rear-seat unit joins a bus that was full
  • Not a FLARM splitter: a FLARM port is a different thing on the same RJ45

También te puede gustar.

Detalles.

Cada instrumento LX del bus CAN tiene puertos, y cada puerto acaba usándose. El divisor añade uno: se enchufa en un puerto CAN y le da dos, de modo que un indicador de vario, un módulo AHRS, una interfaz de joystick o una unidad de asiento trasero pueden unirse a un bus que estaba lleno.

Cómo funciona

El bus CAN es un bus — cada dispositivo ve cada mensaje, esté en el puerto que esté —, así que un puerto dividido no es un compromiso, solo un conector. Datos y alimentación pasan a las dos ramas.

No es para FLARM

Esto divide el bus CAN. Un puerto FLARM es otra cosa sobre el mismo RJ45, y tiene su propio divisor: el divisor FLARM. Lea las reglas de cableado en la base de conocimiento antes de conectar nada.

Preguntas que hacen los pilotos.

Is a split port a compromise?

No — the CAN bus is a bus, every device sees every message whichever port it is on. Data and power pass through to both branches.