LX 10K.
La actualización definitiva.
El sistema de vario-navegación más reciente con la mayor pantalla digital en un instrumento de 80 mm — siempre en pareja con un indicador de vario, analógico o digital.
Documentación →
Tu viejo LX, renacido.
El LX 10K se desarrolló para sustituir a los sistemas de vario LX de generaciones anteriores — misma lógica de uso y simplicidad, con las funciones modernas encima.
La unidad principal de 80 mm y el indicador de vario encajan en las aberturas que tu viejo sistema LX ya ocupa.
El flujo de mandos y botones sigue los sistemas LX clásicos — quien voló un LX 5000 se siente en casa en el primer vuelo.
Un bus CAN entre las unidades, antenas GPS y Bluetooth/WiFi, tarjeta SD y batería de respaldo. Tu distribuidor suministra el mazo de cables adecuado para tu célula.
Míralo volar.
Un sistema cargado de funciones.
El LX 10K incorpora la mayor pantalla digital jamás montada en un instrumento de navegación de 80 mm — con tecnología transflectiva que se lee mejor bajo el sol directo.
Navegación completa de mapa móvil con terreno 3D, espacio aéreo y tareas — la vista de la hoja de puntuación, en vivo en tu panel.
Diseñado como actualización de los sistemas de vario-navegación LX antiguos: misma lógica de uso, mismos recortes, instalado en menos de media hora.
Lleva integrado un registrador de vuelo aprobado IGC con nivel de ruido de motor, respaldado por la batería interna.
Declara tareas, descarga vuelos y actualiza bases de datos sin cables — más tarjeta SD y puertos CAN, FLARM y USER en la parte trasera.
La batería de respaldo integrada mantiene vivo el sistema y el registrador durante 3–5 horas si falla la alimentación de a bordo.
Elige tu indicador de vario.
El LX 10K siempre vuela en pareja con un indicador de vario en el bus CAN — elige el formato que encaja con tu panel y tus hábitos.
La aguja clásica sobre una ventana LCD — sensación mecánica sin retardo, alimentada por un solo cable CAN-BUS.
Detrás de los cristales hay una capa semitransflectiva que refleja la luz solar directa — en cabina, el piloto la ve mejor que cualquier otra tecnología de pantalla disponible hoy.
CAN, FLARM, tarjeta SD, entradas, audio y antenas — etiquetados en la carcasa, cableados en menos de media hora, sin cortar ni taladrar.
Los números detrás del sistema.
Más información.
Especificaciones técnicas
- Unidad principal: 82 × 82 × 52 mm · 3,5″ · 313 g · orientación vertical
- Procesador: LX one chip, 32 GB internos + 16 GB de memoria externa
- Alimentación: 12 V CC · 250 mA @ 12 V (sin vario)
- Batería de respaldo integrada en la unidad de vario, 3–5 horas
- Registrador de vuelo aprobado IGC con ENL para motores de combustión
- 2 botones marcados (BOX, MC) y 2 mandos giratorios con pulsación — zoom a la izquierda, páginas a la derecha
Conectividad
- Puerto SD CARD RJ12
- Puerto RJ45 CAN
- Puerto RJ12 INPUTS
- Puerto RJ12 USER
- Puerto RJ12 FLARM
- Puerto OAT jack 2,5 mm
- Puerto AUDIO jack 3,5 mm
- Cable de alimentación de 12 V con conector
- Conector SMA de antena Bluetooth/WiFi
- Conector SMA de antena GPS
Contenido de la caja
- Unidad principal LX 10K
- Indicador de vario (el indicador analógico 57 es el estándar)
- Tarjeta Micro SD de 16 GB
- Sonda OAT con jack de 2,5 mm
- Altavoz de audio con jack de 3,5 mm
- Interfaz de entradas con conector RJ12
- Cable CAN-BUS de 40 cm
- Antena Bluetooth/WiFi con conector SMA
- Antena GPS con conector SMA
Soporte y garantía
Tu LX 10K incluye soporte técnico y dos años de garantía limitada. Contacta con nuestro distribuidor local para opciones de actualización.
Preguntas frecuentes
¿Qué sistemas antiguos sustituye el LX 10K?
El LX 4000, LX 5000, LX 7000 y LX 7007 pro IGC — con la misma lógica de uso y simplicidad, así que reentrenar a los pilotos del club lleva minutos, no fines de semana.
¿Necesito cortar una nueva abertura en el panel?
No. La unidad principal usa el recorte de 80 mm y el indicador de vario uno de 57 u 80 mm — sin cortar ni taladrar, instalado en menos de media hora.
¿Se incluye un indicador de vario?
Sí — el LX 10K siempre se envía en pareja con un indicador de vario. El analógico 57 es el estándar; hay indicadores digitales de 57 y 80 mm como alternativa.
¿Registra vuelos IGC?
Sí — lleva integrado un registrador de vuelo aprobado IGC con ENL para motores de combustión, mantenido vivo por la batería interna de respaldo durante 3–5 horas.
Hablémoslo antes de decidir.
Una videollamada en línea gratuita con LX navigation o uno de nuestros distribuidores — en su idioma, sobre su panel, su aeronave y sus preguntas.
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Construido sobre cincuenta años de variómetros.
De los primeros varios electrónicos a las cabinas de cristal completas — diseñados, calibrados y atendidos en Celje, Eslovenia, y volando en todos los continentes.