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Cinco días en el Hangar A: lo que nos preguntaron los pilotos en Oshkosh

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Seiscientos mil visitantes, un estand y las mismas tres preguntas toda la semana. Esto es lo que querían saber los pilotos — y lo que respondimos.

Cinco días en el Hangar A: lo que nos preguntaron los pilotos en Oshkosh

AirVenture ha terminado un año más. Llenamos el estand 1008 del Hangar A con un sistema Navia completo, un iris EFIS y toda la serie iris, y pasamos cinco días respondiendo preguntas desde que abría el recinto hasta que la exhibición de la tarde se llevaba a todo el mundo fuera.

Tres preguntas que oímos todos los días

La primera era sobre la actualización del panel. Casi nadie llega con un panel vacío. Navia se diseñó justo para ese caso: el Hub lleva el bus y los instrumentos se van sumando de uno en uno, en el orden que permita tu presupuesto.

La segunda era sobre el control por voz en una cabina ruidosa. Hicimos la demostración junto a la línea de vuelo con el estand a todo volumen, y aguantó. El reconocimiento ocurre en el propio Core Pro, no en un centro de datos, así que también funciona donde no hay cobertura alguna.

La tercera era la sincera: ¿qué pasa si algo se rompe a este lado del Atlántico? Los equipos vienen a Celje y, desde el momento en que damos entrada a uno, puedes seguir la reparación en tu cuenta — cada fase, con las fotografías que hacen nuestros técnicos.

Lo que la gente se llevó a casa

El Colibri X fue lo que más rápido salió, como siempre. En segundo lugar, iris Gen 2 — la pantalla redonda convence mucho antes en persona que en cualquier fotografía que hayamos conseguido hacerle.

Gracias a todos los que pasaron por el estand, y en especial a los pilotos que trajeron fotos de su panel. Aconsejar sobre una reforma es una conversación completamente distinta con una imagen encima de la mesa.

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